据广东检验检疫局12日通报，今年上半年，该局共受理检验各类进口润滑油1514批、15.7万吨、货值4500万美元，与去年同期相比分别增长了8.8%、28.7%和23.2%，增长迅猛。经检验发现进口不合格润滑油6批、114吨、16.3万美元，同比分别增加100%、185%和79%，不合格检出率大增。
随着人民生活水平的提高，越来越多的中国家庭开始拥有私家车，车辆的维护保养也越来越受到大家的关注，好的汽车润滑油对车辆的行驶安全和使用寿命至关重要，越来越多的洋品牌进入人们视野。
今年2月，广东检验检疫局在中山口岸对一批来自马来西亚的多用途多级发动机润滑油进行检验时，发现4种型号的润滑油均不同程度地存在倾点、
低温动力粘度等部分粘温性能指标不符合标准GB11121-2006《汽油机油》或GB11122-2006《柴油机油》要求的问题。
今年4月，广东番禺口岸在对一批来自阿联酋的润滑油SM5W-40进行检验时，发现该型号润滑油倾点为为-30℃，不符合标准GB11121-2006《汽油机油》倾点不高于-35℃的要求。
今年6月，广州口岸对一批从马来西亚进口的引擎润滑油进行检验时，发现其中一个型号为SN0W50全合成机油低温动力粘度大于10000（-35℃）mP.s，远超过国家标准不大于6200（-35℃）mP.s的要求。
上述润滑油检验检疫部门均要求收货人对其降级使用，并对货物的内外包装及其标签进行监督整改，确保消费者安全和车辆的行驶安全。
