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变压器--油色谱分析原理及故障特征气体
- 发布日期：2013-06-02
- 变压器故障错综复杂，如果仅仅依靠单纯的故障检测方法无法有效测明部分发热故障，而在这一过程中，如果对其中所存在的气体进行色谱分析，那么就能够更为有效的检测出其中所潜伏的一些故障因素，这一观点在大量的实践中，已经得到了广泛的验证。
油色谱分析理论，实际上也就是通过对变压器油中，在温度的规律性变化情况下所表现出来的不同气体的出现频率的探索，而进行的故障早期分析和检测技术通常情况下，在温度规律性升高的过程中，产气率最大的气体依次为CH4、C2H6、C2H4和C2H2，这一客观情况能够充分的证明，在实际的生产过程中，变压器油在故障状态下出现的温度变化，和油的溶解气体含量之间存在着客观联系。常规运转状态下，由于老化等原因，极少量气体将会在这一过程中逐步的分解出来，而当故障出现的时候，这些气体的分解速率将会极大的提升，导致变压器内部气体成分比重快速上升。下表1列出了不同故障导致的气体种类情况，而表2.0列出了不同气体的对应的故障原因。
实际上，这些气体主要是存在于变压器中的绝缘油中，少量也可能溢出进入气体继电器中。大量的实践表明，在变压器中的各种气体所占比例，和变压器的整体故障情况之间存在着客观的联系。因此，定期对变压器中的企业成分进行测量，有利于及早发现充油电力设备中的潜在性问题。所以，这一技术的成功应用，有着重要的现实意义。
当前，变压器故障检测主要依靠油液分析光谱仪技术来实现，实践证明其能够有效诊断各种变压器常见故障。因此，可以考虑将油色谱安装到变压器内部，作为监测其故障的重要技术工具。
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