随着工业自动化程度提高，机械工业产品正朝着高速、高效、节能、环保、自动化程度高和使用寿命长的方向发展，相应地对润滑设备及润滑方法也提出了更高的要求。油气润滑正是满足这一需要而发展起来的一门新兴的环保、节能型润滑技术。油气润滑属于气液两相对和少油润滑的范畴。
油气润滑技术的出现，不仅实现了连续的、定量的、缓慢的、均匀的供油方式，而且还克服了传统润滑方式(干油润滑、稀油润滑和油雾润滑)的种种不足，较其它润滑方式有这明显的经济优势及较好的润滑效果。从国外已在轧钢设备和高速精密机床等的滚动轴承上的使用情况来看，油气润滑在改善轴承的使用条件、提高转速、增强降温效果、节油节能和减少环境污染等方面，都显示了很大的优越性。因此，在发达国家，油气润滑技术以其高校、节能、环保、自动化程度高、运行可靠等特点已成为最为先进的润滑方法，并大量应用与众多的工业领域。
油气润滑技术在我国处于刚刚起步阶段，仅在大型设备上应用，还亟需完善和发展。基于这种情况，本文作者提出一种单线多卫星式油气润滑系统，它可以同时对多个轴承进行润滑。该系统采用了油气卫星站的形式，解决了传统双线润滑系统配管复杂的缺点，并增强了系统的可扩展性。在系统中安装了末级油气分流器，客服了恶劣环境对系统的影响。这些研究对加速该技术的国产化及推动我国润滑技术的发展都具有现实的理论意义和实际意义。
油气润滑是一种新型的润滑方式，其工作原理是将单独供送的润滑介质和气体传送介质进行混合，并形成紊流状的油气两相介质流，经油气分配器分配后，以油膜方式由专用喷嘴喷到润滑点，从而达到降低摩擦、减缓磨损、延长摩擦副使用寿命的目的。
油气润滑是利用将储存在油箱内的润滑油直接或间接地输送到与压缩空气网络相连接的油气混合器。进入的油在油气混合器中通过再次计量分配成若干份，应用定量活塞式分配器，每隔一定时间将微量的润滑油送至与润滑部位相连通的压缩空气管路中。在不间断压缩空气的作用下，进入油气输送管道中，借助压缩空气使脉冲形式输送的润滑油逐渐形成一个连续的油膜，该油膜以波浪状在通往润滑点的油气管道中，借助压缩空气使脉冲形成输送式的润滑油逐渐形成一个连续的油膜，该油膜以波浪状通往润滑点的油气管道内壁移动并以滴状脱离油气管道内壁和喷嘴，进入润滑点，从而使润滑点得到润滑，吸收了振动，同时由于不同断压缩空气的作用将润滑部位产生的热量经排出口排出，耆老冷却润滑点的作用。此时空气在轴承座内形成正压，外部尘埃等赃物也无法进入轴承或密封处，还起来了密封的作用。
油气润滑是一种高效的润滑新方法，在当今机械设备正向着高速、高载和精密、灵敏方向发展的时代，它将能以其独特的优越性能发挥良好的作用。油气润滑在今后可能是润滑技术发展的一个重要方向，无论从提高润滑的有效性、延长轴承的使用寿命、增强冷却降温效果、大幅度提高转速，还是从节油和减少环境污染等方面来看。单线多卫星式油气润滑系统的设计及在轴承润滑方面的应用对加速该技术的国产化、标准化及推动我国油气润滑技术的发展具有现实的理论意义和实际意义。
