燃气发电机组发动机主要运动件的摩擦副作用表面依靠压力和飞溅方式润滑，其循环油路的构成风冷式机油冷却器和水冷式机油冷却器，在实际的系统油路中，只用其中一种。压力润滑油由齿轮式机油泵提供，经粗滤和冷却后进入各运动件的摩擦副进行润滑。飞溅润滑油靠曲轴旋转时将连杆轴承中泄漏的润滑油飞溅而达到润滑的目的。
燃气发电机组厂家发动机的润滑油路，因机型和用途的不同，在油路的设计和布置上稍有区别。发动机的润滑油路有如下两种布置形式：起动前的准备：启动前先检查调整好整个机组的状况，各个组件的连接及固定必须可靠无误，发动机的冷却水系，电启动系统都连接可靠，不滴漏、不松脱，开关灵活，润滑系良好，沼气发电机组厂家燃气供给系以及点火系都确认正常，否则要立即检查、调整正确方可启动。一切准备正常后，打开燃气阀门，接上启动电源，打开钥匙，按下按钮，就可启动机组。当燃气发电机组启动后，马上注意机油压力表，一定保证有正常的机油压力，万万不可粗心大意。启动后要怠速运行一段时间，一是用以观察器各处、各部件的运行情况是否异常，有无异常声响，有问题马上处理、解决。怠速运转也是用来使机器升温，特别是冬季，这升温是十分必要，将非常有利于机器的使用。
发电机组生产厂家提醒，发电机组故障预防：不要熄火前猛轰油门，如机器严峻超速、超载行驶，柴油机将在负荷过大、转速过高的工作情况下运转，易造成工作粗暴，缸套、活塞、连杆等承受的热负荷和机械负荷加大，易发生拉缸、烧瓦等故障。
柴油机温渡过高时不要溘然加冷却水，高速运转的柴油机假如溘然休止运转，其巨大的惯性会使曲柄连杆机构和配气机构的零件受到损伤，缩短使用寿命。为此，有些柴油机使用仿单明确划定，柴油机怠速运转时间不得超过15~20min。
不要长期怠速运转：若在柴油机缺水过热的情况下溘然加冷却水，会使缸盖、缸套、缸体等因冷热剧烈变化而产生裂纹。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。同时，猛轰油门是燃油因过量进入气缸来不及完全燃烧而沿气缸壁流下，稀释了润滑油。
柴油机在机油不足时运转：柴油机冷机启动时，因为机油黏度大、活动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。此时，水温过低时气缸内温度低，柴油机着火滞燃期延长，一经着火，压力迅速升高，柴油机燃油粗暴，易造成零部件的机械损坏。
不管是燃油发电机组厂家还是柴油机发电机厂家，在生产过程中，对于发电机组润滑油检测都要引起高度重视，一旦润滑不及时，损失将不可预估。
