密度在石油的开发、生产、销售、使用、计量和设计方面都是一个重要的
理化指标。
1. 在贮运和收发过程中，用以计算油料的重量或体积。
W(重量)=V（体积）×密度
2. 调合、掺配油料时，用密度可以检查混合液的两种成分的比例。如混合液中含有A、B两种成分，A成分占x%，密度为ρ1 ，B成分为y%，密度为ρ2 ，则混合油的密度（ρ混）为：
=ρ1+ρ2
3. 对于燃料油来说，密度也是一个重要的使用指标。其它性能相近的汽油、煤油等燃料油，密度越大，续航力越大。密度的大小，还影响燃料油由喷咀喷出的射程和雾化质量。涡轴喷气发动机，最大转数限速器的工作与燃料的密度有关，当改用密度过小或过大的燃料时，要适当的调整最大转数限速器的弹簧张力。
4. 从对同一种油品的密度，经历次测定的结果中，可以了解油品质量的变化情况，如保管中轻馏分蒸汽损失过多，密度升高；误将两种油品相混合，也会出现密度升高或降低的现象。一般发现燃油密度与原来测定的结果相差在0.01以上时，推断可能有上述两种情况。
6. 将密度和其它性质联系起来，可以得到综合特性因素，表示石油及
石油馏分化学组成的特性。不同烃类的特性因素值不同，烷烃的最高约为12.0～13.0，芳香烃的最低约为9.7～11.0，环烷烃的介于二者之间约为11.0～12.0。我国原油的特征如下：胜利原油约为10.05，大庆原油约为12.6，四川原油约为12.5。从上述三种原油的特性因素值可以看出：大庆和四川原油烷烃含量高于胜利原油。特性因素K按如下实验式求出：
K=1.216
式中：T——平均沸点，可用50%温度表示
——石油产品在15.6℃的密度（英美国家用该温度表示，即60℉，中国用20℃表示）。
