①、污染物的来源
受污染的润滑脂将减低轴承性能，寿命极大减少。污染来源于：①外界的污染，不良的密封导致污染物进入，脏的润滑脂枪和不良的轴承安装方法，这种污染有一些杂质如砂、水、碳尘、纤维、蒸汽等混入润滑脂；②润滑介质的污染(相邻系统油的渗入或加入错误牌号的润滑脂)；③污染润滑脂到了使用寿命的末期，形成了碳化粒子粘附在表面，促进了摩擦；④轴承磨损材料。
②、磨损颗粒的目视检测
将少量润滑脂置于两块洁净的玻璃之间，按压玻璃片使润滑脂膜变得很薄(大约100斗m)，再用便携式100倍显微镜观察。使用显微镜前，观察玻璃板，人的裸眼可以观察到40la,m的颗粒。观察时，可旋转方向，在不同的位置观察。可用显微镜压住玻璃板一起转动，在润滑样上，造成剪切运动，使粒子移动或旋转。
③、磨损颗粒的发射光谱分析
针对润滑脂的磨粒分析，开发出专用溶剂，建立了润滑脂的光谱分析方法。在发射光谱分析中，以铁元素浓度表征轴承的总磨损，通过连续监测，当浓度数据急剧升高时，代表滚动轴承存在异常磨损。为进一步确定磨粒的来源，将润滑脂中分离的大磨粒，进行能谱分析，通过元素浓度比，确定磨粒来源于滚道。
分析润滑脂的发射光谱仪可以是RDE(转盘电极)型，也可以是ICP(感应耦合等离子体)型。对于前者，润滑脂由于流动性差，无法直接测量，需要将其中的颗粒溶解于润滑油中;对于后者，可以将其中的颗粒溶解于水中，再分析。
④、磨损颗粒的铁谱分析
润滑脂铁谱分析的稀释剂，分别有甲苯和异丙烷(3：7)混合液，甲苯、甲醇乙烷基酮和异丙烷(1.5：3.5：5)混合液，甲苯和乙烷(3：7)混合液，石油醚和无水乙醇(5：5)混合液及石油醚和甲苯(7：3)混合液。
