前言及需求
成品油作为国民经济的重要商品，从1950年至1985年的30多年里，一直是由原商业部统购统销。经营业务的重点主要是批发、实行三级批发体制和“三固定”（固定批发环节、固定供应范围、固定倒扣率），作为零售环节的加油站数量很少。
近几年国内加油站总数呈现上升态势，加油站总数从2011年的9.54万座增长至2015年的9.86万座，但是在国内公里里程快速增长的背景下，国内加油站分布密度呈现下滑态势，2015年全国公路网总里程已经达到457.7万公里，加油站密度已由2001年的5.7座/百公里降到2015年底的2.15座/百公里。
博思数据发布的《2017-2022年中国加油站市场监测及投资前景研究报告》，近几年国内加油站总数呈现上升态势，加油站总数从2011年的9.54万座增长至2015年的9.86万座，但是在国内公里里程快速增长的背景下，国内加油站分布密度呈现下滑态势，2015年全国公路网总里程已经达到457.7万公里，加油站密度已由2001年的5.7座/百公里降到2015年底的2.15座/百公里。2015年我国加油站总数为98595座，其中中石油加油站总数为20714座，中石化加油站总数为30560座，中国海油加油站总数为739座。
2011-2015年我国加油站行业数量统计
2011-2015年我国加油站分企业统计图
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我国石油系统的主要销售流程是原油生产企业（油田）将自己生产出的原油以千克为计 量单位卖给炼油企业，炼油企业将自己炼制出的汽油或柴油也以千克为计量单位销售给油库，而油库将自己储存的汽油或柴油以升为计量单位卖给加油站，加油站将自己储存的汽油或柴油也以升为计量单位卖给用户。由于密度随温度的升高而减小。(我国一般用20℃下测定的密度，称为标准密度，柴油的标准密度一般为0.81～0.86克/毫升。视密度是指在试验温度（环境温度）下的密度，一般客户在接受油品测的密度为视密度。柴油密度过小，会使发动机产生爆震，耗油量增大；密度过大，则柴油不能充分燃烧，并在汽缸内和喷嘴上产生积炭，造成汽缸的磨损和堵塞油路，使耗油量增大)如果按照标准密度收费，那么会造成不同区域价格混乱，不利于市场管理以及保障用户利益，在线密度检测就变的尤为重用。
汽柴在线油密度监测解决方案
我公司经过多年的技术积累及实际使用，推出的这款密度传感器就能很好的解决这个问题。YFV-2密度与粘度在线监测传感器采用世界先进的压电谐振 MEMS 元件，通过内部集成的高精度信号采样与处理单元，结合先进的算法，可以实时自动检测液体的密度，同时，20℃密度亦可以通过内部强大的计算程序得以实现。一方面有保证用户的利益，一方面也有利用企业过程控制。
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