岸吊也叫岸边集装箱起重机，是集装箱港口的核心设备之一，其起升齿轮箱是岸吊起升系统主要的传动装置。案例：对深圳某集装箱码头的40余台岸吊定期开展油液监测工作。

（1）问题提出：深圳某集装箱码头25#岸吊起升齿轮箱每季度定期开展油液监测工作一次，在08年3月的油液监测中，发现监测结果异常。

（2）油液监测分析：该岸吊起升齿轮箱使用的是SHELL Omala 320齿轮油，监测项目为：理化分析（40℃运动粘度，水分、总酸值）、光谱元素分析、铁谱磨损分析。

(A）理化分析：该齿轮箱内的润滑油在半年的时间内粘度及水分检测并未出现明显的波动，表明该齿轮箱的工作环境以及密封状况良好。

润滑油的总酸值：从检测结果来看，除08年9月由于换油而使总酸值明显下降外，其整体变化在正常范围之内，为齿轮油中酸性添加剂的正常消耗。

(B）磨损趋势分析：下图为该齿轮箱6次定量磨损趋势（直读铁谱）的变化图，从图中可以看出，检测结果呈连续增加的趋势，在2008年4月已经超出正常平均水平上百倍，表明减速箱有关部件磨损已加速恶化。

 

(C）铁谱磨损分析：下图为2008年3月该齿轮箱的异常磨损金属颗粒的铁谱图片，从图中可见，油中有大量的钢质疲劳剥落磨损金属颗粒，部分颗粒表面还有明显的高温氧化痕迹，表明该齿轮箱发生了严重异常磨损。

（3）采取措施与反馈信息：为避免重大事故的发生，建议该港口立即对该岸吊齿轮箱进行停机检修，下图为该齿轮箱解体后的照片，从照片可见，该岸吊起升齿轮箱主齿轮的齿根部到节线处有明显的点蚀现象，而二、三级轴承的滚动体与外圈之间也发生了严重的疲劳剥落现象。同时对其他有类似情况的设备缩短监测周期，实行重点监控。该齿轮箱经维修后，已投入正常生产中，运行状况良好。